Finale du PorscheMotorsport au Castellet le 19 et 20 Octobre

De belles photos. Elle est trop belle cette gt3 Rs !

superbe Merci Frantz...je prépare le matos pour les comperes à Lédenon !

Encore merci Frantz pour toutes ces photos.
Si tout va bien au plus tard demain matin vous aurez le petit film du coaching que j'ai eut en deuxième et dernière séance du matin.
Instructeur qui cours en cup sur le weekend et qui est très intéressant.J'étais encore un peu empoté du cerveau ,des bras et des jambes mais l'après midi a été nettement plus débridé avec JP.
Dommage que l'on oublie très vite une partie des info de l'instructeur et que donc on n'en profite pas l'après midi.
Il aurait fallu le prendre aussi l'après midi mais cela n'était pas possible et il se serait battu avec JP!!!
Mat,je suis désolé que tu n'emmènes pas ton auto sur le circuit de Nimes Ledenon. Il est cool.
On te verra ,c'est déjà l'essentiel.
On est comme cela dans ce forum LASERIC!!!!!

Superbes photos

Excellent

Ca va vite !!!
Je ne connais pas grand chose au pilotage sur circuit mais le coaching semble être indispensable pour progresser.
La vidéo et le son sont de bonne qualité et c'est un vrai plaisir à visionner !

A 7'18" c'est chaud quand-même !!!

C'est une bonne école d'apprentissage

Bien sympa cette vidéo. Ce coach a été lumineux pour toi l'ami. Non pas spécialement par sa prestation que l'on voit sur le film qui est à l'image des coachs qu'on a eu et qui sont tous très correctes mais il a réussi a te faire sentir la sensation que ton train arrière est planté dans le macadam par une accélération adéquate .
Tu l'a bien refait l'après midi ou tu as tutoyé les dérives et glisses avec une bonne maîtrise. J'ai compris que tu avais eu le déclic.
Ce qui me fait plaisir c'est qu'on a travaillé l'après midi comme tu as bossé avec lui le matin ,le S de la verrerie ou il te montre du doigt de légèrement amplifier la courbe gauche pour faire un appel et le droit passe très fort ensuite , le dégressif au frein qui suit etc...
Là tu es sur la bonne voie. Il faut éviter les deuxièmes parties des vibreurs qui sont hauts et endommages les trains des autos.
J'ai une idée du prochain stage de pilotage qu'on va faire avec les mousquetaires car maintenant
c'est l'heure !!!!